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Comment lire la taille d'un pneu

Tout ce qui est sur le flanc, de gauche à droite, avec un exemple : P225/65R17 102H.

P225/65R17 102H
P
Pneu de voiture de tourisme. LT veut dire camion léger. Bien des pneus n'ont pas de lettre.
225
Largeur, d'un flanc à l'autre, en millimètres.
65
Rapport d'aspect : la hauteur du flanc fait 65 pour cent de la largeur.
R
Construction radiale.
17
Diamètre de la jante, en pouces.
102
Indice de charge : le poids maximal qu'un pneu peut porter. Dans l'exemple de Volvo, 95 équivaut à 1 521 lb (690 kg). Tableau des indices de charge.
H
Indice de vitesse : la vitesse maximale pour laquelle le pneu est conçu (tableau plus bas, chaque lettre dans le tableau des indices de vitesse).

Indices de vitesse

LettreJusqu'àMétrique
M81 mph130 km/h
Q99 mph160 km/h
T118 mph190 km/h
H130 mph210 km/h
V149 mph240 km/h
W168 mph270 km/h
Y186 mph300 km/h

Le code de date DOT

Le numéro DOT se termine par quatre chiffres : la semaine et l'année de fabrication du pneu. 0717 veut dire la semaine 7 de 2017. Le caoutchouc vieillit même quand la bande de roulement a l'air bonne : vérifiez cette date sur tout pneu usagé.

Combien de bande de roulement reste-t-il

La NHTSA recommande de remplacer les pneus à 2/32 de pouce de bande de roulement, et plus tôt, vers 4/32, pour une meilleure adhérence sous la pluie et dans la neige. Le test du cent américain : mettez un cent dans la rainure, la tête de Lincoln à l'envers. Si vous voyez toute sa tête, il reste 2/32 ou moins. Les petites barres en travers des rainures sont des témoins d'usure : quand la bande de roulement est à leur niveau, le pneu est usé.

Sources (en anglais) : Volvo Cars Support, "Tire sidewall designations" (volvocars.com), lu le 14 octobre 2026 ; Ford Support, "Why does tread wear matter on my Ford?" (ford.com), citant la NHTSA, lu le 14 octobre 2026.

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